12月22日，世界在建最大跨度斜拉橋——常泰長江大橋工程又取得一項突破性進展，位于江蘇泰州一側的天星洲專用航道橋順利合龍。這座航道橋主跨388米，為世界跨度最大的公鐵兩用鋼桁拱橋，它的合龍標志著常泰長江大橋工程建設又取得一項突破性進展。

　　常泰長江大橋于2019年10月全面開工建設，計劃2025年上半年建成，是世界首座集高速公路、城際鐵路和普通公路為一體的過江通道，連接江蘇常州與泰州兩市，是長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊的重要項目。為滿足沿線港口、碼頭運輸專用航道通行需求，大橋除主跨1208米的主航道橋外，分別在泰興天星洲和常州錄安洲設置了專用航道橋，配合主航道橋共同服務長江黃金水道。

　　天星洲專用航道橋主跨388米，為世界跨度最大的公鐵兩用鋼桁拱橋。天星洲專用航道橋全橋鋼材用量約4萬噸，高強螺栓用量約47萬套，于2022年1月開始起始節(jié)間架設，至今歷時23個月。